Uma passageira aproveitou o caos da greve da CPTM para, ao vivo na Globo, transformar o Bom Dia São Paulo em palanque contra o governador Tarcísio de Freitas e, de quebra, contra Jair Bolsonaro.
Em vez de falar da paralisação que travou a vida de milhares de trabalhadores, ela disparou: “Fora, Tarcísio!
Fora, Bolsonaro!
” e atacou a privatização do transporte, comparando tudo à Enel.
E aí fica a pergunta que não quer calar: quem ganha com esse caos todo?
Por que sempre culpam só a direita?
Porque a narrativa pronta da esquerda é simples: se é privatização, é maldade; se é Estado inchado e ineficiente, é “direito garantido”.
Quando dá problema, a culpa nunca é de décadas de gestão estatal falida, de sindicatos politizados ou de aparelhamento.
A culpa é sempre do governador de direita e de Bolsonaro, mesmo quando nem estão no governo federal.
Quem lucra com o caos hoje?
Quem lucra é o grupo que quer manter tudo como está: sindicato forte, Estado gigante, pouca eficiência e muito discurso.
Quanto pior o serviço, mais fácil jogar a população contra qualquer tentativa de mudança, especialmente se vier de um governo alinhado à direita.
Por que a Globo dá palco assim?
Porque a emissora há anos abraça a pauta progressista e adora qualquer oportunidade de desgastar nomes ligados à direita.
Um protesto isolado vira “voz do povo”, desde que ataque Tarcísio, Bolsonaro ou qualquer agenda de privatização e responsabilidade fiscal.
Greve em dia útil, trens parados, gente espremida nas estações, trabalhador sem conseguir chegar ao emprego.
E, no meio disso, a velha cena: sindicalistas na porta da estação, discurso contra concessão, medo espalhado sobre “perda de empregos” e “serviço caro”.
Mas alguém lembra como está o transporte estatal hoje?
O transporte público funciona bem hoje?
Não.
O que se vê é atraso, lotação, falta de investimento e serviço precário.
A população já sofre há anos com um modelo que não entrega qualidade.
A diferença é que, quando é estatal, a culpa se dilui; quando se fala em privatizar, a esquerda corre para gritar “Enel” e assustar todo mundo.
Por que atacam tanto a privatização?
Porque privatização mexe em privilégios, contratos, indicações políticas e poder de sindicato.
Um sistema mais eficiente, com metas e cobrança real, tira espaço de quem vive do caos e da dependência do Estado.
É isso que está em jogo em São Paulo.
A greve defende mesmo o trabalhador comum?
Na prática, quem paga a conta é o trabalhador que acorda cedo, perde hora, corre risco de perder o emprego e ainda é usado como massa de manobra.
O discurso é “defesa de direitos”, mas o resultado é sempre o mesmo: cidade parada, prejuízo geral e pressão política contra o governo.
Por que Bolsonaro entrou no meio disso?
Porque para a militância de esquerda tudo é desculpa para ressuscitar o “Fora Bolsonaro”, mesmo com Lula no poder.
É a velha tática: manter o inimigo vivo no discurso para justificar o fracasso atual e manter a base mobilizada no ódio à direita.
Quem responde pelos anos de sucateamento?
Os mesmos grupos que hoje gritam contra Tarcísio estavam calados ou coniventes quando o sistema foi sendo destruído aos poucos.
Agora, qualquer tentativa de mudar o modelo vira “ataque ao trabalhador”.
A hipocrisia é gritante.
Por que a culpa nunca é dos sindicatos?
Porque sindicatos são parte central da máquina política da esquerda.
Eles param a cidade, pressionam governos, negociam no grito e ainda posam de defensores do povo.
Criticar sindicato virou tabu na grande mídia, mas o trabalhador que fica no aperto sabe bem quem fecha catraca e bloqueia estação.
Quem está realmente do lado do povo?
Quem tenta melhorar o serviço, atrair investimento, cobrar resultado e romper com o ciclo de abandono.
Pode errar na forma, pode enfrentar resistência, mas pelo menos não finge que o sistema atual é maravilhoso.
O povo está cansado de ser refém de greve, narrativa e jogo político.
Por que a esquerda teme perder o controle?
Porque, se a população perceber que modelos mais eficientes funcionam, cai por terra o discurso de que só o Estado inchado e aparelhado protege o cidadão.
E aí fica claro que o que se protegeu por décadas não foi o povo, e sim interesses políticos e corporativos.
No fim, o que o Brasil viu foi mais um capítulo da mesma novela: caos no transporte, Globo dando palco, militância gritando “fora” para quem tenta mudar alguma coisa e nenhum pingo de autocrítica de quem ajudou a levar o sistema ao limite.
Até quando o trabalhador vai aceitar ser usado nesse jogo?
