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Hoje • março 26, 2026
Após uma reunião crucial com o governo, os **caminhoneiros** decidiram não entrar em greve. Este encontro ocorreu no Palácio do Planalto e contou com a presença de lideranças da categoria, como Guilherme Boulos, ministro-chefe da Secretaria-Geral da Presidência da República, o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (**ANTT**), Guilherme Theo Rodrigues da Rocha Sampaio, e o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro. A principal pauta discutida foi a implementação da medida provisória que endurece as regras do **frete**, uma reivindicação antiga dos caminhoneiros. Por que os caminhoneiros estavam considerando uma greve? Segundo a publicação, a categoria estava insatisfeita com os valores pagos pelo frete, considerados insuficientes diante dos custos atuais, especialmente com a alta do diesel. O preço do combustível alcançou R$ 6,80, influenciado pelo conflito entre Estados Unidos, Israel e Irã, conforme dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (**ANP**). A ValeCard apontou um aumento de aproximadamente 18% no preço do diesel desde o início da guerra no Oriente Médio. O que a medida provisória propõe? A medida assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva visa assegurar condições mais justas para os caminhoneiros, combater práticas abusivas no setor e dar maior efetividade à política de preços mínimos do frete rodoviário. Um dos principais mecanismos é a obrigatoriedade do registro de todas as operações por meio do Código Identificador da Operação de Transporte (**CIOT**). Este sistema permitirá à ANTT identificar e até bloquear operações realizadas abaixo do valor legal. Quais são as consequências para as empresas que não cumprirem a medida? As empresas transportadoras que descumprirem as regras poderão sofrer desde a suspensão cautelar do registro no RNTRC até o cancelamento da autorização para atuar no setor por até dois anos, em casos mais graves ou de reincidência. No entanto, os transportadores autônomos (**TAC**) não serão alvo dessas suspensões. Quais medidas adicionais foram anunciadas pelo governo? Em 18 de março, o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou medidas adicionais para garantir o cumprimento dos pisos mínimos de frete. Ele afirmou que aqueles que desrespeitarem a tabela serão responsabilizados, com medidas que interromperão a irregularidade e corrigirão distorções de mercado. Como o governo está lidando com a alta do diesel? A possível paralisação dos caminhoneiros levou o governo federal a intensificar articulações políticas para mitigar o impacto da valorização do petróleo sobre o preço do óleo diesel no Brasil. A estratégia central envolve negociações com as secretarias estaduais de Fazenda para a redução das alíquotas de **ICMS**, principal imposto estadual sobre combustíveis. Por que a reunião foi considerada um sucesso? Segundo Luciano Santos, presidente do Sindicato dos Caminhoneiros de Santos-São Paulo, a reunião foi produtiva e resultou em um consenso sobre a importância do piso mínimo de frete. A implementação da medida provisória foi vista como um passo significativo para atender às demandas da categoria, evitando assim a greve. Em resumo, a decisão dos caminhoneiros de não entrar em greve após a reunião com o governo reflete um avanço nas negociações e um compromisso em buscar soluções que atendam às necessidades da categoria, garantindo condições mais justas e equilibradas no setor de transporte rodoviário de cargas.
Após reunião com governo, caminhoneiros confirmam que não farão greve
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Após uma reunião crucial com o governo, os caminhoneiros decidiram não entrar em greve.

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Este encontro ocorreu no Palácio do Planalto e contou com a presença de lideranças da categoria, como Guilherme Boulos, ministro-chefe da Secretaria-Geral da Presidência da República, o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Rodrigues da Rocha Sampaio, e o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro.

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A principal pauta discutida foi a implementação da medida provisória que endurece as regras do frete, uma reivindicação antiga dos caminhoneiros.

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Por que os caminhoneiros estavam considerando uma greve?

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Segundo a publicação, a categoria estava insatisfeita com os valores pagos pelo frete, considerados insuficientes diante dos custos atuais, especialmente com a alta do diesel.

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O preço do combustível alcançou R$ 6,80, influenciado pelo conflito entre Estados Unidos, Israel e Irã, conforme dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

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A ValeCard apontou um aumento de aproximadamente 18% no preço do diesel desde o início da guerra no Oriente Médio.

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O que a medida provisória propõe?

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A medida assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva visa assegurar condições mais justas para os caminhoneiros, combater práticas abusivas no setor e dar maior efetividade à política de preços mínimos do frete rodoviário.

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Um dos principais mecanismos é a obrigatoriedade do registro de todas as operações por meio do Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT).

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Este sistema permitirá à ANTT identificar e até bloquear operações realizadas abaixo do valor legal.

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Quais são as consequências para as empresas que não cumprirem a medida?

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As empresas transportadoras que descumprirem as regras poderão sofrer desde a suspensão cautelar do registro no RNTRC até o cancelamento da autorização para atuar no setor por até dois anos, em casos mais graves ou de reincidência.

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No entanto, os transportadores autônomos (TAC) não serão alvo dessas suspensões.

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Quais medidas adicionais foram anunciadas pelo governo?

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Em 18 de março, o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou medidas adicionais para garantir o cumprimento dos pisos mínimos de frete.

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Ele afirmou que aqueles que desrespeitarem a tabela serão responsabilizados, com medidas que interromperão a irregularidade e corrigirão distorções de mercado.

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Como o governo está lidando com a alta do diesel?

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A possível paralisação dos caminhoneiros levou o governo federal a intensificar articulações políticas para mitigar o impacto da valorização do petróleo sobre o preço do óleo diesel no Brasil.

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A estratégia central envolve negociações com as secretarias estaduais de Fazenda para a redução das alíquotas de ICMS, principal imposto estadual sobre combustíveis.

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Por que a reunião foi considerada um sucesso?

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Segundo Luciano Santos, presidente do Sindicato dos Caminhoneiros de Santos-São Paulo, a reunião foi produtiva e resultou em um consenso sobre a importância

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